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1、什么叫海員？海員包括哪些人員？ 

答：在海輪上工作的人員統(tǒng)稱海員。 海員分兩大類:高級海員和普通海員。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級海員,又稱干部海員。輪船上協(xié)助高級海員從事具體性工作的海員叫普通海員，又稱工人海員。

2、海員分類？

答:高級海員包括：船長，大副，二副，三副；輪機長，大管輪， 二管輪，三管輪，政委[只有中國有] 

普通海員包括：水手長，機匠長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。

3、船上組織系統(tǒng) ? 

答：遠洋貨輪一般都在萬噸以上，全船人員一般定員19—24人。除船長、政委外，高級船員8人，普通船員10人，廚師2人。船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。每個部門內(nèi)部都有明確的崗位分工。 

（1）甲板部。主要負責船舶航海、船體保養(yǎng)和船舶營運中的貨物積載、裝卸設備、航行中的貨物照管；主管駕駛設備包括導航儀器、信號設備、航海圖書資料和通訊設備；負責救生、消防、堵漏器材的管理；主管艙、錨、系纜和裝卸設備的一般保養(yǎng)；負責貨艙系統(tǒng)和艙外淡水，壓載水和污水系統(tǒng)的使用和處理。 

（2）輪機部。主要負責主機、鍋爐、輔機及各類機電設備的管理，使用和維護保養(yǎng)；負責全船電力系統(tǒng)的管理和維護工作。 

（3）事務部。主要負責全船人員的伙食，生活服務和財務工作。

4、高級海員職責?

答：⑴船長：船長是船舶領導人，負責船舶安全運輸生產(chǎn)和行政管理工作，對公司經(jīng)理負責。主要工作包括領導全體船員貫徹國家的方針政策，法令法規(guī)和公司下達 的各項指示和規(guī)定；優(yōu)質(zhì)全面地完成運輸生產(chǎn)和其他任務，保障船舶和生命財產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運貨；嚴守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔應盡的國際義務；遇到應急情況時果斷而穩(wěn)妥地處理各項事務。 

⑵大副：主持甲板日常工作，協(xié)助船長做好安全生產(chǎn)和船舶航行，擔任航行值班；主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養(yǎng)工作；負責制定并組織實施甲板部各項工作計劃；負責編制貨物積載計劃、維護保養(yǎng)計劃；主持安全月活動和相關安全工作。 

⑶二副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責；主管駕駛設備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護；負責航海圖書資料，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登錄。

⑷三副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責；主管救生、消防設備的日常管理和維護工作。

⑸輪機長：是全船機械、電力、電氣設備的技術總負責人。全面負責輪機部的生產(chǎn)和行政管理工作；檢查輪機部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設備保持良好的技術狀態(tài)。 

⑷三副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責；主管救生、消防設備的日常管理和維護工作。大管輪：在輪機長的領導下，參加機艙值班，維護機艙正常的工作秩序；主管推進裝置及附加設備，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應急裝置的使用和維護。 

⑸大管輪：在輪機長的領導下，參加機艙值班，維護機艙正常的工作秩序；主管推進裝置及附加設備，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應急裝置的使用和維護。

⑹二管輪：履行值班職責，主管輔機及其附屬系統(tǒng)、應急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜、駁運泵、分油機、空壓機、油水分離設備和污油柜的使用和維護工作。 

⑺三管輪：履行值班職責，主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng)、各種水泵、甲板機械、應急設備和各種管系。

5、普通海員職責？

答：

⑴水手長：在大副領導下，具體負責木匠和水手工作；做好錨、纜、裝卸設備的養(yǎng)護維修工作；帶領水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作。 

⑵一水：執(zhí)行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養(yǎng)工作。 

⑶二水：執(zhí)行帶纜、收放舷梯和甲板部各種工藝工作。 

⑷機工：在輪機員的領導下，執(zhí)行機爐艙和機械設備的檢修、保養(yǎng)工作。 

⑸廚師：負責船員的伙食工作。 

⑹事務員：具體負責全船的生活服務工作；辦理進出港有關手續(xù)和有關客運工作。

6、甲類、乙類和丙類海員是如何劃分的？ 

答：海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。甲類海員可環(huán)繞全世界航行，又稱為國際海員；乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行，為區(qū)域類海員；丙類海員可在沿海航區(qū)航行；丁類海員可沿近岸航區(qū)航行。

7、海員的證書有哪些？這些證書的含金量如何？

答：《專業(yè)培訓合格證》（基本安全、精通艇筏、高級消防、精通急救）等、《海員證》、《船員服務簿》、《適任證書》；駕駛部門高級海員還應取得"雷達兩小證"（雷達觀測雷達摸擬器、自動雷達標繪儀）、《GMDSS適任證書》等；甲、乙類海員還有《健康證明書》、《國際預防接種證書》、護照等；特種海員應取得相應的特殊專業(yè)培訓合格證書等。 

海員證書的含金量高、通用性強，在全世界通用。因此，有了海員證書，就有了通向世界各國的通行證。登上國際遠洋巨輪，可以成為一個航海家，實現(xiàn)環(huán)游世界的夢想。

8、海員的市場需求如何？就業(yè)有無保障？ 

答：世界貿(mào)易主要靠海上運輸，因此海運是朝陽行業(yè)。據(jù)BIMCO／ISF(國際運輸聯(lián)合會) 調(diào)查報告分析："全球性的船員緊缺，就世界范圍看，目前全世界大概需要100萬海員，其中普通海員占60萬"。 有延綿18000多公里的海岸線，自身存在著較大的海員缺口。國外更是缺少海員，世界海員市場是一個供不應求的市場，至少未來十年，海員能夠百分之百的就業(yè)。 

現(xiàn)在國際航運市場競爭激烈，海員工資在航運支出中占很大比重，不同國家航運支出成本之所以差別很大，關鍵就因為海員工資高低差別懸殊?，F(xiàn)在歐美等發(fā)達國家基本不再使用本國的高薪海員，而是轉(zhuǎn)向中國、菲律賓等發(fā)展中國家勞動力廉價的低薪海員，這樣航運公司就降低了成本，增加了收益。 

目前中國海員外派量每年都以兩位數(shù)增長，再則，隨著中國經(jīng)濟的迅速崛起，地方上航運公司不斷發(fā)展壯大，這樣，對海員的需求量就特別大。目前航運學院畢業(yè)生都是供不應求，就拿普通的浙江交通職業(yè)技術學院來說，航海專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達100%，供給與需求的比例是1：4。

9、海員能不能作為一種職業(yè)？職業(yè)前景如何？ 

答：很早以前，海員就是一個令人向往的職業(yè)，誰家里有人做國際海員，走起路來都挺胸抬頭。海員不僅掙得多，能周游世界，還能不時給家里人捎上一些舶來品，真是令人羨慕。今天，海員仍然是一種很好的職業(yè)：一是采取"定單式"培訓，培訓就業(yè)率比任何重點大學都高；二是職業(yè)收入高，投入的培訓費上船后一年就可以收回；三是勞動強度小，現(xiàn)代船舶自動化程度高，海員在船上主要是值班，坐辦公室；四是升遷機會多，普通海員可以升高級海員，直至船長（輪機長）。

10、在船上工作有沒有危險？船上工作環(huán)境怎樣？ 

答：現(xiàn)代船舶設備先進、信息化程度高、避碰抗風能力強，國際航運船舶的事故發(fā)生率為0.3%，遠比陸地上安全。遠洋船舶一般幾十米寬、一百多米甚至幾百米長， 船上工作環(huán)境很好。

11、船上的生活條件如何？船東為海員納交哪些保險？ 

答：船上的生活條件很好，高級海員每人有臥室、辦公室、衛(wèi)生間、洗澡間、辦公桌、衣柜、沙發(fā)、冰箱等。普通海員每人有臥室、衛(wèi)生洗澡間、桌子、衣柜、沙發(fā)等。公共娛樂場所有錄像間、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。 

海員在船上的衣、食、住均免費，伙食標準國內(nèi)航線每天12-15元人民幣、國外航線每天4-6美元。船上還免費發(fā)放被單、香皂、毛巾、洗衣粉、衛(wèi)生紙等生活用品。 

海員公司一般為海員代繳社會保險；在船上工作，船東為海員繳納意外傷害保險。

12、海員在船上每天工作多長時間？每次出海多長時間？ 

答：海員在船上每天工作8小時；每年一般工作8至10個月；每次出海時間根據(jù)任務和航線確定。

13、海員休假如何安排？差旅費如何解決？ 

答：海員一般工作8至10個月安排一次休假，假期2至4個月；下船公休，公司負責報銷往返路費。海員也可以根據(jù)自己的需要選擇工作時間和休假時間。

14、當前海員的工資待遇怎樣？ 

答：海員工資一般包括三部分：基本工資、航行津貼和勞務費。這三項收入是穩(wěn)定的。具體數(shù)額，還要根據(jù)航線、職位等確定。目前，參考工資如下：

崗位職責 航線遠洋近洋沿海

船長、輪機長39000-57800元/月24000-42000元/月30000-32000元/月

大副、大管輪28000-34000元/月21000-32000元/月19000-24000元/月

二副、二管輪20000-22000元/月18000-42000元/月14000-18000元/月

三副、三管輪15000-18000元/月14000-16000元/月12000-14000元/月

說明：另有勞務費和生活津貼，每人約1000-4000元（人民幣）/月，在船發(fā)放。

15、海員工資是如何發(fā)放的？ 

答：船上工資每月底發(fā)放，勞務費、獎金每次干完活后馬上就發(fā)放，工資從不拖欠。如遇船運公司破產(chǎn)，支付不了工資時，船舶所在國家的海事部門就可以將船舶先行拍賣，首先是支付船員工資。如遇船東拖欠工資，海員可向海事局投拆，這樣船東的船舶很可能被扣押，待發(fā)放工資后放行。

16、海員的勞動強度怎么樣？ 

答：航行當中，船上人員每天按三班輪流，每班8個小時；高級海員在駕駛臺、機艙控制室或自己的室內(nèi)值班；普通海員（機工、水手）干些雜活；下班之后是自由時間，可以看錄像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在碼頭期間，海員不負責裝卸貨，裝卸貨的工作由所到國家的碼頭工人完成，海員除值班的以外，其他人員可以下地旅游各國風光、購物等。

17、在船上吃什么？有娛樂設施嗎？

答：船上有冷藏庫，在陸地上吃什么在船上也吃什么。在船期間每人每月伙食待遇為150-210美元，由船東另外支付（不包含在工資內(nèi)）。船上有電視、DVD、健身房、乒乓球室等，大型船舶上還有游泳池和籃球場；豪華客輪上還有酒吧、舞廳、大型餐廳等各種娛樂場所和設施。

18、在船上能與家人聯(lián)系嗎？

答：能。國內(nèi)航線、中日韓航線可以用手機隨時保持聯(lián)系；環(huán)球航線的船上裝有衛(wèi)星電話可隨時聯(lián)系，還可接發(fā)電子郵件。

19、報考高級海員需要具備哪些條件？ 

答：學歷上要求高中畢業(yè)或相當于高中文化，其他條件同普通海員。

20、高級海員的培訓時間多長？

答：培訓時間2至3年，取得國家承認的航海專業(yè)大?；蛑袑W歷。

21、高級海員經(jīng)過培訓是否都能取得各種證書？淘汰率多大？ 

答：面試合格、體檢合格，入學后只要完成培訓內(nèi)容，一般都能取得各種證書。

22、高級海員的實習時間多長？實習費用或待遇如何？ 

答：實習一年。實習費用或待遇簽協(xié)議時面談。

23、駕駛專業(yè)高級海員（三副）培訓的課程有哪些？ 

答：航海學、航行值班與避碰、船舶操縱、航海氣象與海洋學、船舶信號、航海儀器、航海英語、海上貨物運輸、船舶管理、船舶結(jié)構(gòu)與設備、海運業(yè)務與海商法、輪機概論、國際航運市場、航運管理、海員心理學等。

24、輪機專業(yè)高級海員（三管輪）培訓的課程有哪些？ 

答：熱工基礎、制圖基礎與機械制圖、輪機機械基礎、船舶柴油機、船舶輔機、輪機英語、輪機維護與修理、電工學、船舶電氣設備、輪機自動化、船舶管理等。

25、高級海員的晉升程序如何？ 

答：高級海員畢業(yè)后實習一年晉升三副（三管），任三副（三管）職務滿18個月晉升二副（二管），任二副（二管）滿12個月經(jīng)過海事局考試合格可晉升大副（大管），任大副（大管）滿18個月晉升船長（輪機長）。